小鹏汽车称全球电车大战将仅剩10大车企，所以不能只做中国玩家

4月25日，据《香港经济日报》报道，小鹏汽车副董事长兼总裁谷宏预计，未来五至十年，全球汽车行业将缩减至仅10家公司，来自中国电气汽车市场的激烈竞争将蔓延至全球舞台。

谷宏指出，中国车企要想生存到最后，需要在全球出口的支持下，每年至少卖出300万辆汽车汽车，也许其中一半交付来自中国以外。“要加入那个‘300万俱乐部’，你不能只是一个中国玩家，你必须是一个全球玩家。”

他还指出，中国车企今天可能很难进入美国市场，集团需要时间研究，想办法进入市场。尽管如此，他认为该集团在市场中国以外仍有许多增长机会。

说了这么多，大家应该都很好奇吧。小鹏汽车在海外的销售情况如何？其实小鹏很久没有公布海外的销量了，但是小鹏汽车从2020年的小鹏G3，2021年的小鹏P7，2022年的小鹏P5，一直在挪威等欧洲市场。

就目前的业务而言，小鹏已经在诺威建立了一个基本的体系，包括销售、交付、售后、收费、服务、生活方式等完整的运营体系。

在荷兰，小鹏选择与当地最大的零售商Emil Frey NV Group合作。根据国际汽车行业研究机构ICDP公布的2020 欧洲经销商排名，荷兰Emil Frey NV集团排名第一。

今年年初，小鹏汽车宣布在欧洲推出两款新车型。此前在小鹏的年度总结会上也表达了对海外/[k1/]的扩充，包括:2023年将推出两款海外车型，2024年将推出第三款海外车型，2025年的海外车型正在讨论中。

服务体系方面，小鹏汽车此前宣布计划在挪威、荷兰、瑞典和丹麦开设四家小鹏交付和服务中心，提供售前、售后和维修服务。服务中心预计将于2023年上半年开业。

公开数据显示，2020年小鹏汽车抵挪后，有交付 100辆小鹏G3；2021年，G3和P7将有438辆。根据统计网站Cleantechnica的数据，小鹏汽车在2020年和2022年似乎只卖出了1006辆车汽车。

对于海外市场的成绩单，何肖鹏公开回应:“出海需要10年的部署和准备，海外发达国家市场将出资一半小鹏汽车交付。

2022年后，小鹏的海外之战仍在加速。2022年2月，小鹏汽车推出2.0战略再战欧洲，宣布与欧洲总经销商荷兰Emil Frey NV集团、瑞典Bilia集团达成战略合作协议，推动小鹏汽车在当地市场的快速引入，并在瑞典斯德哥尔摩成立。

参考小鹏汽车 2022年年报。截至2022年12月31日，小鹏汽车总收入268.6亿元，同比增长28.0%；其中汽车销售收入248.4亿元，同比增长23.9%。但小鹏汽车2022年净亏损91.4亿元，相比2021年的48.6亿元大幅增长。

据介绍，小鹏汽车2022年共计交付120757辆汽车同比增长23%，其中小鹏G9为6373辆。截至2022年底，小鹏共有1014个自营充电站，其中包括808个超级充电站。

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